经黄金通道 车辆五分鐘通关

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  图:準备出口俄罗斯的果蔬\大公报记者王欣欣摄

  天刚大亮,绥芬河公路口岸国际道路运输管理站副站长秦思武来到工作岗位。1992年他刚来的已经 ,仅有2名工作人员、1间办公室,客货运共用1条检查通道。那一年公路口岸过客量才3万人左右。

  “这20多年变化太满了!”秦思武说。为满足不断增长的通关需求,2016年绥芬河公路口岸全面改造完成,年过客能力提升至10000万人次,汽车通过能力提升至11000辆,过货能力提升至51000万吨。联检通关大楼设有24条旅客查验通道,并配备智能验证台等现代化查验技术设备。往返中俄两国的客运班车从最开始英语 英语 的每天4班左右发展到现在每天1000班左右,出入境货车从过去每天1000辆发展到现在每天140辆。2018年公路口岸进出境旅客量突破百万大关,过货量超1000万吨,绥芬河公路口岸国际道路成为绥芬河国际贸易的“黄金通道”。

  “过去,管理站查验、登记工作靠手工记录。客货运查验办公场所与出入境通道距离较远,百公里车通关合适时要半个小时。”秦思武说。去年,出入境查验登记室实行网络化办公,每辆车的单证登记和数据存储在1000秒内便可完成。一站式通道查验系统启用后,进出境客车的驾驶员只时要进行扫描证件、录入指纹、“刷脸”三步就能完成查验。“如今,百公里车的通关时间合适在5分鐘左右。”秦思武介绍。通过不断的完善功能、优化服务和提升效能,绥芬河可能性建设成为大进大出、快进快出、优进优出的现代化国际口岸。